La gente de mar: análisis de estrategias y recursos discursivos para la crítica de la marina española entre los siglos XIX y XX

Resumen

La primera y segunda partes de La gente de mar, obra realizada por Dionisio Múxica y Cortés —capitán de marina mercante retirado y antiguo piloto de la Armada a las órdenes del capitán de navío de primera clase D. José Emilio José Butrón y de la Serna, a quien se dedica la obra—, fue escrito en 1886, revisado por el autor diez años después y editado en 1900, en su versión de 1896, por uno de los hijos del homenajeado, Ángel Butrón y Linares, a modo de reconocimiento póstumo a todos aquellos hombres de la mar cuyas virtudes encarnaba su padre.

Tanto en la primera parte, intitulada Los habitantes del buque, compuesta por treinta y un capítulos, como en la segunda, Marinos en tierra, de treinta y seis, nos presenta el autor, junto a la descripción de las tareas propias de cada uno de los componentes de la tripulación —que incluye una alabanza permanente a los mismos—, una crítica sin ambages a la dirección y gestión de la Armada por parte de políticos y militares                   —especialmente en la segunda parte—, un juicio político, en el que no se escatima en recursos argumentativos y persuasivos —que aquí trataremos de analizar desde una perspectiva pragmalingüística—, que configuran un discurso característico de la época, en que se alternan el nivel culto con el medio y los registros formal con el coloquial en un estilo hiperbólico, altisonante y, en ocasiones, histriónico.